Infranord tar basunderhållet på Mälarbanan för 364,1 miljoner

Infranord har fått Trafikverkets kontrakt för basunderhåll i form av linjeunderhåll på Mälarbanan. Kontraktsvärdet är 364,1 miljoner kronor och avtalet gäller från den 1 juli 2027 till den 30 juni 2033.

Reporter, järnväg och infrastruktur

Publicerad

Flera järnvägsspår med kontaktledningsstolpar och gul varningsskyltar över grusat område i Barkarby, med kranar, byggområde och en motorväg till höger under en blå himmel.
Mälarbanan i Barkarby, norrut från Veddestabron i Järfälla. Foto: AleWi / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Trafikverket fattade tilldelningsbeslutet den 9 juni, och avtalet tecknades den 22 oktober. Före upphandlingen hade myndigheten uppskattat värdet till 500 miljoner kronor. Kontraktet omfattar anläggningsarbeten i Stockholms, Södermanlands, Västmanlands och Örebro län.

Upphandlingen genomfördes som ett förhandlat förfarande med föregående annonsering, och lägsta pris var tilldelningskriterium. Trafikverket förbehöll sig rätten att anta anbud utan föregående förhandling.

Fyra anbud kom in. Enligt Trafikverkets redovisning lämnade både Infranord och Infrakraft Sverige anbud på 1 krona, där Infranords anbud anges som det vinnande. Nordic Railway Construction Group Sverige lämnade ett anbud på 364 miljoner kronor, och Strukton Rail var den fjärde anbudsgivaren.

Kontraktet är den tredje piloten inom VISARE, där planering och produktionsledning i delar av järnvägsunderhållet sköts i Trafikverkets regi.

Företagen i artikeln

  • Infranord Entreprenörer och banunderhåll · Sundbyberg
  • Trafikverket Myndigheter och beställare · Borlänge

Dela artikeln

Hittat ett fel? Mejla redaktionen · Så arbetar vi med rättelser

Om skribenten

Daniel Bergström

Reporter, järnväg och infrastruktur

Daniel Bergström bevakar utbyggnad, modernisering och underhåll av det svenska järnvägsnätet. Han skriver om nya järnvägsprojekt, spårbyten, kapacitetshöjande åtgärder, entreprenader och upphandlingar. Bevakningen fokuserar på projektens omfattning, tidsplaner, kostnader och vilka konsekvenser investeringarna får för järnvägens aktörer.

Visa fler från Upphandling

Viktigast just nu

Till startsidan

Nyhetsbrev

Välj vilka cookies vi får använda. Ditt val gäller på den här sajten i ett halvår, och du kan ändra det när som helst.