Den 6 och 7 september 2025 drabbades delar av Västernorrlands län av ett kraftigt regnoväder. Tidigt på morgonen den 7 september inträffade två tågurspårningar och en vägtrafikolycka med dödlig utgång, sedan regnet skadat väg- och järnvägsbankar. Stambanan genom övre Norrland och Ådalsbanan skadades, och under en period var Inlandsbanan den enda förbindelsen för järnvägstransporter mellan norra och södra Sverige.
Enligt slutrapporten, som publicerades den 29 oktober, användes Trafikverkets process för operativ väderberedskap bara i begränsad omfattning och inte på ett strukturerat sätt. Väderprognoser, uppmätt nederbörd och rapporter om skador och översvämningar omsattes inte i en samlad lägesbild eller en dokumenterad riskbedömning, och beslut om trafikbegränsningar för järnvägen fattades inte i rätt tid.
SHK rekommenderar Trafikverket att se till att kraftiga regnoväder hanteras ändamålsenligt inom myndighetens säkerhetsstyrningssystem, se över hur samverkanspersoner utses och öva prioriteringar av samhällsviktiga transporter. Transportstyrelsen rekommenderas att genomföra en fördjupad tillsyn av Trafikverkets riskkontroll, med fokus på väderrutiner och operativ väderberedskap.
Utredningen visar också att skogsbruksåtgärder som avverkning, skogsbilvägar och markberedning kan bidra till högre vattenflöden mot närliggande infrastruktur. SHK rekommenderar regeringen att överväga om det finns skäl att vidta åtgärder mot de riskerna.
