Trafikverket fattade tilldelningsbeslutet den 27 oktober och avtalet tecknades den 9 november. Avtalsperioden löper från den 24 oktober 2026 till den 20 mars 2028. Före upphandlingen uppskattade Trafikverket värdet till 55 miljoner kronor.
Utbyggnaden drivs av Stora Ensos utökade produktionsverksamhet, som väntas ge mer järnvägstrafik. Trafikverket bygger bangården i samverkan med Stora Enso. Utöver de nya spåren och växlarna ingår kontaktledning och belysning över de tillkommande spåren samt servicevägar. En obevakad plankorsning ska tas bort och en befintlig plankorsning uppgraderas till en A-anläggning (ALEX).
Upphandlingen gällde en utförandeentreprenad för anläggningsarbete och genomfördes som ett öppet förfarande med lägsta pris som tilldelningskriterium. Sex anbud kom in. Förutom Infrakraft Sverige lämnade Infranord, Mark & Energibyggarna i Göteborg, SVISAB, Anläggning & Kabel Entreprenad i Malmö och NYAB Mälardalen anbud.
